隨著全球國家的經濟發展,以及全球化的進程,使商務和貿易往來的頻率增加,從而促進了航空業的發展。為了提高飛機的成本效益,航空技術正不斷進步,包括新一代發動機、輕量化材料、先進的航空電子系統等,使得飛行更加安全和舒適,從而增加了人們對飛行的信心和需求。
飛機金屬零件是飛機結構中的重要部分之一,必須經過嚴格的設計和製造過程。因此,每個航天設備和飛機零件都需要選用最優質的金屬製成,才能承受在極端溫差的變化下長期正常運作,每一件零件都是飛行安全的重要保障。
大部份的飛機零件,通常由鋁合金或鈦合金等高強度金屬製成,以承受飛行中的巨大壓力和力矩。金屬零件加工是我們的核心技術,我們根據客戶的設備規格和行業標準, 生產各種高強度、高剛度和高耐久性的飛機零部件,應用於起落架、駕駛操縱桿、機身結構、發動機結構、螺旋槳及週邊儀器等。為飛機設備生產商提供精密零部件,與客戶維持多年且穩固的全面合作關係。
航空航天業要求產品符合精確的規格以及可靠性和質量的最高標準。 通過技術與內部工程和製造專業知識的結合,我們能夠設計、製造和交付高質量的產品和組件,符合輕量、耐高溫和耐腐蝕的應用。我們嚴格執行 ISO 9001:2015 質量體系管理,從原材料的來源証明至每個工序的生產數據,完整地存檔加強追溯性。寶利為全球工業客戶提供客製規格的飛機金屬零件及OEM 生產服務,且遵循行業及國際規範要求。
執行器組件
面板組件
控制系統緊固件
機門組件
發動機支架緊固件
液壓升降組件
懸掛系統組件
框架組件和緊固件
結構件
連接器螺紋聯軸器
機械零件
內部組件
模擬設備
我們與飛機製造商合作,根據飛機發動機、機艙和輔助動力裝置會遭遇極端溫度,並受機械和聲學疲勞的特性。從概念藍圖、樣品開發到轉換量產,為機翼、機身、尾翼和控制杆應用提供設計建議與加工解決方案,以生產堅固、輕便、防腐蝕的精密飛機部件。
鋁合金
為了減輕飛機的重量,噴氣式飛機、 直升機、 商用飛機及航天火箭都使用大量的鋁合金零部件。大多數鋁合金具有較高的重量比強度、耐腐蝕性、可成型性,價格較相宜。
精密機加工件原材料:
材料主要為圓棒材(冷軋、精拉、磨光),六角型材和其他特定的型材。
鋁 2011
鋁4032
鋁6061
鋁6063
鋁 7075-T7651
不銹鋼和特種鋼
不銹鋼合金可製成高強度並可以承受增加的壓力和重量的飛機部件。 不銹鋼擁有高耐腐蝕和耐高溫的性能。使其適用於一系列飛機零件,包括執行器、緊固件和起落架部件等。
精密機加工件原材料:
材料主要為圓棒材(冷軋、精拉、磨光),六角型材和其他特定的型材。
AISI 303
AISI 304
AISI 316
AISI 630
AISI 17-4PH
高鎳合金鋼
這種金屬材料專為溫差變化大的環境下應用而設計。 飛機在高空上飛行,在高氣壓及極大溫差的情況下長期飛行。這種金屬的硬度、抗拉強度和彈性在不斷提升至極限下,都不會降低材料的延展性。 在高達 1,050°C 至 1,200°C 的高溫下依然保持強度。 高鎳合金 Inconel 和 哈氏合金 Hastelloy 在電池連接及傳感器上被廣泛使用。
精密機加工件原材料:
材料主要為圓棒材(冷軋、精拉、磨光),六角型材和其他特定的型材。
英高鎳合金 – Inconel®
英高鎳合金 600
英高鎳合金 617
英高鎳合金 625
英高鎳合金 718
哈氏合金 – Hastelloy®
哈氏合金 C276
銅合金
銅具有出色的導電性,是飛機內電力系統的首選金屬。它還廣泛用於精密軸承、襯套、管件、齒輪和泵。
精密機加工件原材料:
材料主要為圓棒材(冷軋、精拉、磨光),六角型材和其他特定的型材。
銅 C3600
銅 C3602
銅 C3604
銅 C4926(環保無鉛)