隨著全球環保意識提高,許多國家鼓勵採用電動車來減少碳排放,推動了電動車的發展。近年,電動車的技術正不斷進行,包括電池技術、電動機技術、充電技術等方面。使電動車的續航里程、充電速度、動力性能得到了大幅提升。大大滿足了私家車,貨車及公共運輸車輛的日常使用需求。
製造一輛電動汽車需要多個系統組件。寶利憑多著多年生產汽油車零部件的經驗,透過數控精密加工、熱處理、電鍍等工藝,為EV電池開發商和電動汽車製造商,提供電池連接及電能轉換的專用金屬零件。電池系統是電動車的心臟,透過連接電能轉換系統,輸出動力推動摩打轉動。我們為 16 至 240 伏特的超級電容器模組,提供鋁合金連接器和端子,滿足不同續航力電動車的儲能和電力輸送需求。
此外,我們生產多種電機應用的零部件,包括:電動機內的定子和外殼,電動機旋轉的轉子,轉速及位置感應器的連接頭等。電動車以鋁合金本質較輕的特性較為常用,我們按機械應用,生產不銹鋼、鎳合金、黃銅和工程塑膠的零部件。
電動汽車行業要求產品符合嚴格的規格,以及可靠性和質量的最高標準。 通過技術與內部工程和製造專業知識的結合,我們能夠設計、製造和交付高質量的產品和組件,符合輕量、耐高溫和耐腐蝕的應用。 我們嚴格執行 ISO 9001:2015 質量體系管理,從原材料的來源証明至每個工序的生產數據,完整地存檔加強追溯性。寶利為全球工業客戶提供客製規格的電動汽車金屬零件及OEM 生產服務,且遵循行業及國際規範要求。
電池模塊組件
控制器和逆變器組件
DC/AC轉換器組件
傳動部件
充電端口組件
制動系統組件
電動機組件
熱系統組件
座椅組件
車身面板組件
內飾組件
底盤組合件
充電系統組件
我們與電動汽車製造商合作。根據汽車上的發動機系統、電池連接及充電轉換器所需組件,並針對其要求的功能性及耐用性,從概念藍圖、樣品開發到正式量產,提供設計建議與加工解決方案,以生產高質量的電動車零部件及組件。
鋁合金
為了減輕汽車的重量,電動車使用大量的鋁合金零部件。大多數鋁合金具有較高的重量比強度、耐腐蝕性、可成型性,價格較相宜。
精密機加工件原材料:
材料主要為圓棒材(冷軋、精拉、磨光),六角型材和其他特定的型材。
鋁 2011
鋁4032
鋁6061
鋁6063
鋁 7075-T7651
不銹鋼和特種鋼
不銹鋼合金可製成高強度並可以承受增加的壓力和重量的汽車部件。 不銹鋼擁有高耐腐蝕和耐高溫的性能。使其適用於一系列汽車零件,包括執行器、緊固件和起落架部件等。
精密機加工件原材料:
材料主要為圓棒材(冷軋、精拉、磨光),六角型材和其他特定的型材。
AISI 303
AISI 304
AISI 316
AISI 630
AISI 17-4PH
高鎳合金鋼
這種金屬材料專為溫差變化大的環境下應用而設計。 電動車的電池在長期發熱的況態下進作,這種金屬的硬度、抗拉強度和彈性在不斷提升至極限下,都不會降低材料的延展性。 在高達 1,050°C 至 1,200°C 的高溫下依然保持強度。 高鎳合金 Inconel 和 哈氏合金 Hastelloy 在電池連接及傳感器上被廣泛使用。
精密機加工件原材料:
材料主要為圓棒材(冷軋、精拉、磨光),六角型材和其他特定的型材。
英高鎳合金 – Inconel®
英高鎳合金 600
英高鎳合金 617
英高鎳合金 625
英高鎳合金 718
哈氏合金 – Hastelloy®
哈氏合金 C276
銅合金
銅具有出色的導電性,是汽車內電力系統的首選金屬。它還廣泛用於精密軸承、襯套、管件、齒輪和泵。
精密機加工件原材料:
材料主要為圓棒材(冷軋、精拉、磨光),六角型材和其他特定的型材。
銅 C3600
銅 C3602
銅 C3604
銅 C4926(環保無鉛)